經(jīng)過兩次帶料試車運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)在設(shè)備配置以及安裝和操作上存在一些問題,因試驗(yàn)次數(shù)以及物料的數(shù)量較少,目前僅就發(fā)現(xiàn)的問題,提出如下內(nèi)容:
一. 操作方面
1. 送風(fēng)機(jī)、排風(fēng)機(jī)風(fēng)門調(diào)節(jié)定位孔改為弧形槽,用元寶螺栓固定。
2. 排風(fēng)機(jī)風(fēng)門調(diào)節(jié)處加現(xiàn)場(chǎng)塔內(nèi)壓力顯示表,便于開機(jī)時(shí)調(diào)整塔內(nèi)壓力。
3. 旋風(fēng)分離器平臺(tái)直梯改為斜梯。
4. 旋風(fēng)分離器料倉(cāng)增加清洗平臺(tái)。
5. 排風(fēng)機(jī)至水沫除塵器的風(fēng)管加平臺(tái)便于清洗風(fēng)管。
6. 螺桿泵出口加放凈口,便于停機(jī)后的余水排放。
7. 因春宇公司考慮對(duì)塔頂與四層地面的空隙進(jìn)行封閉,塔頂護(hù)欄可以考慮取消。
二. 清洗方面
1. 以下地方改大或增加直徑200mm的清洗口。最好選用一體的壓蓋式,見下表。
樓層 | 位置 | 增/改 | 數(shù)量 | 備注 |
一層 | 旋風(fēng)分離器料倉(cāng)上部 | 改 | 1 |
|
塔底出料管 | 增 | 1 |
| |
二層 | 塔錐體 | 改 | 1 |
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排風(fēng)管的水平管近塔體處 | 增 | 1 |
| |
排風(fēng)管彎頭 | 增 | 1 |
| |
排風(fēng)管進(jìn)旋風(fēng)分離器變徑處 | 增 | 1 |
| |
兩個(gè)旋風(fēng)分離器頂部 | 改 | 6 |
| |
兩個(gè)旋風(fēng)分離器中部 | 改 | 2 |
| |
兩個(gè)旋風(fēng)分離器出風(fēng)彎頭處 | 增 | 2 |
| |
三層 | 排風(fēng)管 | 增 | 1 |
|
四層 | 排風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)彎頭 | 增 | 1 |
|
排風(fēng)機(jī)出風(fēng)管兩個(gè)彎頭 | 增 | 2 |
| |
合計(jì) |
|
| 20 |
|
2. 水沫除塵器下部增加清洗人孔。
3. 排風(fēng)機(jī)底部增加DN50的放凈口。
三. 安全方面
增加塔內(nèi)負(fù)壓保護(hù)聯(lián)鎖裝置,在塔內(nèi)負(fù)壓達(dá)到一定數(shù)值時(shí)自動(dòng)停止排風(fēng)機(jī)運(yùn)行,防止塔內(nèi)負(fù)壓過高導(dǎo)致塔吸癟的安全事故。
四.配置問題
熱風(fēng)爐燃燒器合同規(guī)定配置為4KW,實(shí)際配置為2.29KW,實(shí)際運(yùn)行中,出現(xiàn)進(jìn)風(fēng)溫度達(dá)不到設(shè)定溫度的情況。
五.安裝出現(xiàn)問題
電氣安裝較倉(cāng)促,存在一定的問題,如:穿線管與電纜橋架聯(lián)接處無護(hù)口、應(yīng)使用穿線管的部位用軟管代替、震打裝置的電磁閥應(yīng)固定等。
熱風(fēng)爐風(fēng)道接口尺寸與塔體進(jìn)風(fēng)接口尺寸不符,應(yīng)整改使之尺寸一致。
六.其它問題
根據(jù)我公司以往的經(jīng)驗(yàn),旋風(fēng)分離器及風(fēng)道不保溫,在夏季會(huì)出現(xiàn)結(jié)露形象,導(dǎo)致產(chǎn)品吸潮,此項(xiàng)暫時(shí)可不進(jìn)行保溫,等出現(xiàn)上述產(chǎn)品出現(xiàn)吸潮情況時(shí),再進(jìn)行保溫處理。
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